Lire la Suite »]]> Les 2 et 3 juin prochains, si la météo veut bien sourire, la HD Family Race de Lanas, près d’Aubenas en Ardèche (07), sera sans doute le plus gros meeting de France cette année : courses de drag autos et motos sur 400m (c’est la 2ème manche du Trophée Dragster Français 2012), show nocturne, concerts, paddocks ouverts, stands à gogo et pas loin de 500 véhicules sur le parking dédié à la concentre, camping sur place, tarifs accessibles… on se voit là-bas!

Pour plus d’infos : Eric Angeloni au 06.73.58.58.36 ou eric.angeloni@trophee-dragster.fr

Lire la Suite »]]> Carroll Shelby, la mort d’une légende.

A 89ans, Carroll Shelby s’est éteint aujourd’hui au Baylor Hospital de Dallas (Texas). Voici l’une des dernières photos de lui, ici en compagnie d’Edsel B. Ford II, arrière petit-fils d’Henry Ford, tout un symbole… Paix à ton âme, vieux Sorcier!

Lire la Suite »]]> Exceptionnel! Jusqu’au 30 juin 2012, munissez vous de ce bon ou d’un exemplaire de Rod et Kustom magazine et profitez d’une réduction de 20% sur vos consommations dans l’un des quatre restaurants Happy Days Diner de France (3 à Paris, 1 à Biarritz).

HD Diner – Hôtel de Ville

6/8 Square Ste-Croix de la Bretonnerie
75004 Paris

01.42.77.69.3

Lire la Suite »]]> Tout au long des 2 ans 1/2 qu’a duré le chantier de construction de son rod sur base de Ford 48 Business Coupe, Patrice Roy de Lourdes (65) a pris des photos des principales étapes. Retrouvez-les dans la section 100% BONUS du forum…

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Photo Kiki Desbois

ERRATUM!
Pour une raison inconnue, il manque dans le magazine les 30 dernières lignes de l’article « Perfect Square » consacré à la Plymouth Belvedere I Hemi 66 et signé par JP « The Fonz » Versini. Les voici donc :

« Auriez-vous pu imaginer un seul instant que cette modeste boite à chaussure, véhiculant sans ennui mais aussi sans panache, tout ce petit monde, pourrait revendiquer le statut de muscle car avec la plus grande légitimité? Auriez-vous pu imaginer Miss Stevens faisant péter un chrono dans le bas des 13s au 400m avec sa brave berline en revenant du K-Mart le coffre rempli de commissions? Auriez-vous pu concevoir que monsieur et madame Smith puisse coller la pâtée à John Milner et son ’32 jaune en sortant du drive-in, entre deux feux rouges sur Main Street? Plymouth frappait un grand coup avec ce moteur Hemi, et si Ford avait gagné la bataille pony cars, la guerre n’était pas perdue pour autant ! Raymond Dupuis a usé une première Challenger T/A sur les dragstrip en 1972 et n’a raccroché définitivement sa combinaison qu’en 1979. Il se met alors à restaurer et collectionner les Mopar et achète une des deux Belvédère I 1966 vendues neuves par la concession Parkway Chrysler de Ottawa. Il se met également sur la piste de la seconde qu’il traquait depuis un bon moment. Cette dernière, n’est autre que celle présentée ici-même : elle fut la propriété d’un vendeur de la concession de 1967 à 1978, date à laquelle elle changea de mains avec 17 000 miles au compteur. Plusieurs propriétaires successifs lui enfileront 25000 miles de plus dans le compteur, avec un entretien fortement négligé. Lorsque Ray arrive enfin à la récupérer, elle a un peu perdu de sa superbe et est équipée d’un 440ci et d’un intérieur de Plymouth GTX de 67. Raymond a dores et déjà mis de côté un 426 Street Hemi de 1966, la boite méca d’origine est toujours en place sur l’auto… la petite partie de mécanique va finalement se transformer en restauration complète étalée sur cinq années. Ray, désormais retraité, passe son temps entre le Canada et la Floride. Son dernier chantier ? Une Mopar bien sûr, un cabriolet Plymouth GTX 1967 440 boite méca ! Pendant que le chantier avance gentiment, il fait refléter les palmiers de Tampa sur le capot d’une autre Mopar, une Road Runner 1969… Hemi! Monomaniaque le père Dupuis? On a connu pire comme affection…

Lire la Suite »]]> Merci pour l’excellent accueil que vous avez réservé à cette toute nouvelle formule de Rod et Kustom magazine. Plus de pages, un parti-pris « livrezine » clairement assumé à contre-courant de la tendance « zapping » imposé par un flot d’images indigestes distillé sans aucun commentaire par un média pourtant ô combien précieux (Internet), des photos de détails bien mises en valeur, l’histoire des hommes et de leurs machines, un peu de technique, une grande place accordée aux clubs et aux associations qui se bougent sur le territoire… vous retrouverez tout ce que vous avez aimé en mars dans cet opus n°28 (mai-juin), en kiosque à partir de vendredi 27 avril.

Quelques morceaux choisis…

Lire la Suite »]]> L’œuvre de François Bruère, artiste peintre et sculpteur, peintre officiel des 24h00 du Mans est à l’honneur dans Rod et Kustom #28, à découvrir chez votre marchand de journaux dès le vendredi 27 avril. Dans la section « Rod et Kustom le mag » du forum, découvrez par ailleurs de jour en jour le sommaire de ce 2ème numéro « nouvelle formule » qui réserve décidément, plein de surprises…

Lire la Suite »]]> Jp « The Fonz » Versini et Steph « Family Beach » Di Liberto viennent tout juste de revenir de Las Vegas où se tenait la 15ème édition du plus célèbre Rockabilly Weekend du monde : Viva Las Vegas. Le temps de défaire les bagages et de purger leurs défloucateurs maléfiques, et ils nous racontent en détail leur périple : enjoy!

A retrouver dans la section « Meeting – World » du forum de R&K.